Aramak Modele göre arama

Filtre referansınızı girin.

Size ürün yelpazemizden uyumlu bir referans sunacağız.

Kategoriler

İlgili Ürünler

Yakıt Filtreleri Üreticisi | OEM ve Aftermarket için Spin-on

Çin merkezli bir yakıt filtresi üreticisiyiz ve OEM programları, aftermarket dağıtıcıları ve ekipman üreticilerine doğrudan kendi fabrikamızdan tedarik ediyoruz. Üretim, yaklaşık 31.000 m²'lik bir alanda yürütülüyor; yaklaşık 30 yıllık üretim deneyimi, yıllık üretimi 10 milyonun üzerinde ve 3.000'den fazla ürün modeli ile 28 ülkedeki müşterilere sevk edilmektedir.

Ürün yelpazesimiz, araçlar, kamyonlar ve inşaat ekipmanları için dizel ve benzin kullanımlarını kapsıyor ve neredeyse tamamı spin-on: filtre başlığına saplanan ve tek bir ünite olarak değiştirilen bağımsız bir filtre.

Neden Yakıt Filtrelenmesine Ihtiyaç Duyulur?

Yakıt rafineri'yi temiz bırakır, ancak motora bu şekilde ulaşmaz. Depolama tanklarından, tankerlardan, varillerden ve araç tanklarından geçer ve her adımda kirliliği alır. Bir yakıt filtresi, bu kirliliğin son savunma hattıdır.

Katı parçacıklar

Kir, pas ve kireç depolama tanklarından, yakıt hatlarından ve araç tankından gelir. Sert partiküller pompa ve enjektör yüzeylerini aşındırır ve enjektör iğnelerinin yapışmasına neden olabilir.

Su

Tanklar ve kirlenmiş su içindeki yoğuşma, yakıta serbest ve emülsiflenmiş su yerleştirir. Su, metal parçaları aşındırır, enjeksiyon sistemindeki yağlayıcıyı zayıflatır ve soğuk havada donabilir.

Mikrobiyal büyüme

Dizelde, yakıtın su ile buluşduğu yerde mikroorganizmalar büyüyebilir. Filtre ortamını ve akış geçişlerini engelleyen bir sümükler oluştururlar ve sorun genellikle filtre ilk ortaya çıkar.

Soğuk havada balmumu

Dizel, sıcaklıklar düştükçe kalınlaşan ve kristalleşen parafin mumu içerir. Kristaller filtre ortamını tıkayabilir ve motoru çalıştırma sırasında yakıtsız bırakabilir.

Filtrenin neden fiyatından daha önemli olması

Modern common-rail dizel enjektörleri çok yüksek basınçta ve çok küçük boşluklarla çalışır, bu yüzden küçük sert parçacıklar bile erozyon ve yapışmaya neden olur. Benzin enjektörleri daha az hassastır ancak doğru püskürtme desenlerini korumak için yine de temiz yakıta bağımlıdır. Hasarlı bir enjektör veya pompanın değiştirilmesi, onu koruyacak filtreden çok daha maliyetlidir. Özel su temizleme gerektiren sistemler, yakıt su ayırıcısı kullanır ve bunu kendi bölümümüzde ele alıyoruzYakıt Su Separatörlerikategorisi.

Yakıt Dizel Yakıt Sisteminde Nasıl Hareket Eder?

Animasyonlu diyagramı soldan sağa takip edin. Kirli yakıt tanktan çıkar, büyük kirleticilerini ve birincil filtredeki serbest suyunu kaybeder, kaldırma pompası tarafından taşınır ve enjeksiyon sistemine ulaşmadan önce ikincil filtre tarafından tamamlanır.

Dizel yakıt sistemi: tank, birincil filtre, kaldırma pompası, ikincil filtre, enjeksiyon sistemi 12345Yakıt deposuToprak, pas, suve tortuBirincil filtreBüyük toprak yakalarve suyu ayırırKaldırma pompasıYakıtı taşırSistem aracılığıylaİkincil filtreİnce filtrelemeenjektörleri koruyunEnjeksiyon sistemiTemiz yakıt gerekiyorsıkı toleranslar

Toprak ve parçacıklarSu damlacıklarıBirincil filtreden sonra yakıtEnjeksiyonlar için yakıt hazır

Birincil ve İkincil Yakıt Filtrelerinin Karşılaştırılması

Birçok hafif araç, sistemin tasarımına bağlı olarak her iki işlevi birleştiren tek bir filtre kullanır.

Birincil yakıt filtresi (ön filtre)

Pozisyon:Tank ile kaldırma pompası arasında, emme tarafında.

İş:daha büyük partikülleri yakalar ve birçok tasarımda serbest suyu ayırır. Kaldırma pompasını korur ve ikincil filtreden ağır kirlenme yükünü azaltır.

Tasarım odak:düşük emici basıncında kolayca akan daha kaba ortam, yüksek kirletici kapasite ve su taşıma imkanı sunar.

İkincil yakıt filtresi (ana filtre)

Pozisyon:Kaldırma pompasından sonra, yüksek basınçlı pompa ve enjektörlerin önünde.

İş:hassas bileşenlere en çok zarar veren ince parçacıkları ortadan kaldırır. Bu, enjeksiyon sisteminin son korumasıdır.

Tasarım odak:daha ince, daha uniform ortam, basınç darbelerine dayanan bir yapı ve sıkı kalan bir mühür.

Döner yakıt filtresinde nelere bakılmalıdır

Bir döner yakıt filtresi, ortamı, delikli orta boruyu, bağlanmış uç kapaklarını, sızdırmazlık contasını ve dişli taban plakasını tek bir çelik kutuya yerleştirir. Tedarikçileri karşılaştırırken, kontrol edilmesi gereken detaylar şunlardır:

İplik doğruluğu.Diş, filtre başını tam olarak oturtma ve sızdırmazlığa uymalı.

Conta malzemesi.Yakıtla, biyodizel karışımları da dahil olmak üzere uyumlu olmalıdır.

Kutu gücü.Patlama gücü ve dikiş kalitesi, basınç darbeleri ve titreşimi ne kadar iyi yöneteceğini belirler.

End-cap bond.Tam bir bağ, tüm yakıtı medyanın etrafında değil, içinden geçirir.

Medya tutarlılığı.Eşit aralıklı püzmeler, partiden partiye tahmin edilebilir akış ve kapasite sağlar.

Yakıt filtrelerimizin Ana Uygulaması

Bu ürün yelpazesi, müşterilerimizin en çok sorduğu 3 uygulama etrafında düzenlenmiştir.

Dizel Motorlar

En önemli olan:filtreleme inceliği, su yönetimi ve soğuk hava akışı.

Benzinli Motorlar

En önemli olan:sızdırmazlık, tutarlı akış ve etanol karışımlarıyla uyumluluk.

Ağır Hizmet ve İnşaat Ekipmanları

En önemli olan:kirletici kapasitesi, sağlam bir kutu ve güvenli bir uç kapağı bondu.

Yakıt filtresi ilk kontrol edilecek şey olduğunda

Sürücüler ve atölyeler nadiren filtrenin kendisini görür. Onlar belirtileri görür. Aşağıdaki tablo, yaygın semptomları filtreyle ilgili nedenlerle ilişkilendirir ve hangi tasarım özelliklerinin bunları önlemeye yardımcı olduğunu gösterir. Diğer hatalar da aynı semptomları verebilir, bu yüzden bunu bir tanı yerine başlangıç noktası olarak kullanın.

Semptom Yaygın filtre kaynaklı neden Filtre tasarımı nasıl yardımcı olur
Sert başlangıç veya uzun krank Kısıtlı bir filtre akışı sınırlar veya zayıf bir sızdırmazlık hattın içine hava girebilir. Yeterli ortam alanı ve sıkı bir conta ile diş contası.
Yük altında güç kaybı Kirlenme filtreyi kaçırır ve talep en yüksek olduğunda motor yakıtsız kalır. Hizmet aralığı için yeterli medya alanı ve kirletici kapasitesi.
Kaba rölanti, tereddüt veya arıza Enjektörlere ulaşan kir, ya da filtrede aralıklı bir kısıtlama. Parçacıkları tutarlı şekilde dışarıda tutan ince, düzgün bir ortam.
Enjeksiyon parçalarında su uyarısı veya korozyon Su sistemden geçiyor ve uzaklaştırılmıyor. Filtrede su tutma tasarımı veya özel yakıt su ayırıcısı.
Filtre özellikle soğuk havalarda hızlı tıkanıyor Mum kristalleri, mikrobiyal sümük veya yoğun kontaminasyon medyayı yükledi. Uygun kapasite ve sistemin donatıldığında kış kalitesinde yakıt veya ısıtma.
Filtre başlığında yakıt kokusu veya sızıntı Hasarlı veya yanlış bir conta, uyumsuz diş veya aşırı sıkma. Doğru diş, doğru conta boyutu ve yakıt uyumlu conta malzemesi.

OEM Yakıt Filtresi Üretimi, Özel Etiket ve Özel Programlar

Onaylanmış spesifikasyonlar tekrar siparişler için kilitlenir ve mühendisleriniz doğrudan bizimkilerle ilgilenir.

Müşteriler bizimle 3 ana şekilde çalışıyor.

OEM üretimi

İlk montaj, servis parçaları veya markalı programlar için çizim ve spesifikasyonunuza göre yapılmış yakıt filtreleri, kendi fabrikamızda üretilip inceleniyor.

Sonradan yenileme

Yedek filtreler, distribütörler ve atölye zincirleri için OE ve büyük aftermarket parça numaralarına çapraz referans verilmiştir.

Özel marka

Markanız, kutu, etiket ve karton, mevcut 3.000+ model serisinden kanıtlanmış modeller üzerine inşa edilmiştir.

Parça numaralarınızı bize gönderin

Aklınızda olan modelleri, hacimleri ve markayı bize anlatın, ekibimiz uyumlu yakıt filtreleri, örnekler ve fiyat teklifiyle geri dönecek.

Teklif İste Et

Rongsun Yakıt Filtreleri hakkında SSS

1

Gerçek bir üretici misiniz?

Evet. Yakıt filtrelerimiz, Çin'deki 31.000 m²'lik kendi sahamızda üretiliyor ve bu sürecin arkasında yaklaşık 30 yıllık üretim deneyimi var. Yıllık üretim 10 milyon parçayı aşıyor, bu yüzden her model her sipariş için geçici olarak hazırlanmak yerine yerleşik süreçler üzerine tekrar tekrar inşa ediliyor.
2

Kalite nasıl yönetilir?

Kalite yönetim sistemimiz ISO 9001:2015 (GB/T 19001-2016) sertifikalıdır; bu da satın alma, üretim, denetim ve düzeltme işlemlerinin belgelenmiş ve denetlenen prosedürlere uyulması anlamına gelir. Hangi tedarikçiyi seçerseniz seçin, önce numune siparişi verin ve kendi ekipmanınızda uyum, mühürleme ve performansı kontrol edin.
3

Çizimlerimize ve spesifikasyonlarımıza göre inşa edebilir misiniz?

Evet. OEM çizimlerine ve spesifikasyonlarına göre üretiyoruz ve onaylanmış spesifikasyonlar tekrar siparişler için kilitleniyor. Mühendisleriniz malzemeler, diş, conta ve kutu detaylarını doğrudan bizimkilerle konuşabilir.
4

Ürün ürün ürün ürün ürün ürün listemizi kapsıyor mu?

3.000'den fazla ürün modeli ile çoğu talep mevcut bir modelle eşleştirilebilir. OE ve büyük aftermarket parça numaralarını çapraz referans yapar, standart modelin uymadığı yerlerde dişlik, boyutlar, boya, ambalaj ve markalama özelleştiririz.
5

İhthacaat yapmaya alışkın mısınız?

28 ülkede müşterilerimize tedarik ediyoruz, bu yüzden farklı pazarlar için ambalajlama, etiketleme ve nakliye gereksinimleri her müşteri için yeni bir sorun değil, tanıdık bir konu.